胡雙錢

胡雙錢，男，漢族，1960年7月，中國商飛上海飛機制造有限公司數(shù)控機加車間鉗工組組長。

他注重在實踐中積累和創(chuàng)新，參與我國ARJ21新支線飛機和大型客機研制項目，高精度、高效率地完成了相關(guān)零部件加工工作，并獨創(chuàng)行之有效的工作方法，職業(yè)生涯貢獻(xiàn)突出。

1980年，從小就喜歡飛機的胡雙錢進入當(dāng)時的上海飛機制造廠，親身參與并見證了中國人在民用航空領(lǐng)域的第一次嘗試——運10飛機研制和首飛。那一刻他強烈感受到“造飛機是一件很神圣的事”。然而，上個世紀(jì)八十年代初運10項目下馬了，原本聚集了各路中國航空制造精英的工廠轉(zhuǎn)眼間冷清了下來，爭搶這些飛機技師的各公司專車甚至開到了工廠門口，面對私營企業(yè)老板開出的優(yōu)厚工資，胡雙錢謝絕了。他相信這里總有一天還會生產(chǎn)中國人自己的大飛機。

選擇留下后，胡雙錢與同事一起陸續(xù)參與了中美合作組裝麥道飛機和波音、空客飛機零部件的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)，并抓住這些機遇練就了技術(shù)上的過硬本領(lǐng)。20多年后，當(dāng)我國啟動ARJ21新支線飛機和大型客機研制項目后。胡雙錢幾十年的積累和沉淀終于有了用武之地。他先后高精度、高效率地完成了ARJ21新支線飛機首批交付飛機起落架鈦合金作動筒接頭特制件、C919大型客機首架機壁板長桁對接接頭特制件等加工任務(wù)。他還發(fā)明了“反向驗證”等一系列獨特工作方法，確保每一個零件、每一個步驟都不出差錯。

一間30多平米的老房子，他一家三口一住就是幾十年，直到近年才貸款購買了一套70平米的房子。對于胡雙錢來說，最大的心愿就是早日看到自己參與制造的真正屬于中國人自己的大飛機翱翔在藍(lán)天上。

胡雙錢榮獲全國勞動模范、全國“五一”勞動獎?wù)隆⑸虾Ｊ匈|(zhì)量金獎等榮譽。